-
力軍車馬炮
-
蔚來汽車將推出“副品牌”,定位低于蔚來
消息稱,蔚來汽車正籌劃推出一個(gè)新的品牌,定位低于蔚來,內(nèi)部人稱之為副品牌。前幾日該公司對(duì)外宣布的即將于明年推出的新產(chǎn)品“Gemini”,確認(rèn)將沿用蔚來品牌,并保持高端定位。...
-
江淮擬轉(zhuǎn)讓蔚來工廠資產(chǎn),蔚來回應(yīng)
10月19日晚間,江淮汽車發(fā)布公告稱,公司擬通過公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從知情人士處了解到,此次涉及的江淮汽車資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的兩家工廠,實(shí)際上就是江淮與蔚來合作的兩座工廠?!肮疽呀?jīng)了解合作伙伴相關(guān)信息,并確認(rèn)該行動(dòng)不會(huì)影響公司接下來的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)?!蔽祦硐嚓P(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱。...
-
蔚來身后的光斑
以蔚來、理想為代表的的國內(nèi)造車新勢(shì)力頭部企業(yè)紛紛公布其2020年12月及全年交付量數(shù)據(jù),蔚來、理想以及小鵬汽車12月單月交付量均超過5000。其中蔚來12月交付超7000臺(tái),表現(xiàn)亮眼。 交付量連創(chuàng)新高、新車型發(fā)布在即,蔚來汽車股價(jià)再度上揚(yáng)。然而“數(shù)字之喜”固然可賀,以下消費(fèi)者在購車環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題...
-
蔚來賣的是車嗎?
去年年初,命懸一線的蔚來拿到了合肥政府70億的救命錢,之后隨著銷量節(jié)節(jié)攀升股價(jià)在12個(gè)月之內(nèi)翻了20倍。在現(xiàn)實(shí)的商業(yè)世界,群眾路線被轉(zhuǎn)譯成了用戶思維,并且被一些公司發(fā)揚(yáng)光大,比如蔚來。...
-
特斯拉瞧不上蔚來?
近期,特斯拉和蔚來因?yàn)椤暗降资窃摮潆娺€是換電”,又在微博上吵了起來。從模式本身來說,充電模式成本低,普及度高,但是充得慢,而換電補(bǔ)能快,但是普及度沒那么高,換電成本也高。換電還是充電,這是個(gè)問題。...
-
蔚來總裁秦力洪:蔚來不會(huì)倒閉也不可能倒閉
2023廣州車展現(xiàn)場(chǎng),蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示:“當(dāng)前市場(chǎng)充滿巨大機(jī)遇,對(duì)每一家公司也提出了更高的要求,面對(duì)當(dāng)下的市場(chǎng)機(jī)遇,既要努力抓住它,又要保持戰(zhàn)略定力,蔚來不會(huì)倒閉,也不可能倒閉,請(qǐng)大家放心購買和體驗(yàn)蔚來的汽車,并相信所有中國新能源品牌的產(chǎn)品和服務(wù)?!?..
-
奧迪德國起訴蔚來,專家稱或?yàn)樽钃粑祦砥嚬?shì)
近日,在總部所在地巴伐利亞州的首府慕尼黑,奧迪指控蔚來汽車侵犯了其商標(biāo)權(quán)。奧迪方面表示,蔚來將其兩款車型命名為ES6和ES8,這兩個(gè)名字侵犯了奧迪S6和S8的商標(biāo)權(quán)。在這之前,鮮見海外車企因車名商標(biāo)權(quán)對(duì)中國車企進(jìn)行訴訟。上海大邦律師事務(wù)所高級(jí)合伙人游云庭認(rèn)為,本次訴訟是奧迪阻止蔚來汽車進(jìn)入德國市場(chǎng)的...
-
蔚來困局難破
蔚來2023Q4的財(cái)報(bào)總體而言表現(xiàn)不佳,尤其是產(chǎn)品毛利率和公司凈虧損,都遠(yuǎn)不及市場(chǎng)預(yù)期。不過正因?yàn)槲祦?023年整體表現(xiàn)很慘,在本就較為悲觀的預(yù)期之下,蔚來美股的股價(jià)反而守住了5美元的關(guān)鍵點(diǎn)位。這說明依然有機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者選擇搏一把,畢竟2019年蔚來股價(jià)最慘時(shí)只有1美元左右,后來在2020年一路飛...
-
2024,誰來拯救蔚來
2024年是李斌造車的第十個(gè)年頭,造車新勢(shì)力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”,今年對(duì)于蔚來來說無疑是生死攸關(guān)的一年,用個(gè)形象的話說,其2023年的銷量(16萬輛)對(duì)于一家上市企業(yè)來說,幾乎是已經(jīng)判了“死緩”,從最新曝光的李斌內(nèi)部信來看,這位掌門人還想再搏一把,但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾,一年之后...
時(shí)間:
作者:
關(guān)鍵詞: